Hukumat gazli avtomobillarga soliqni oshirmoqda

Hukumat, gazli mototsikllar uchun soliqlarni oshirishni rejalashtirmoqda. Bu, flotlarining yashil texnologiyalarga o‘tishiga yordam berish va bir vaqtning o‘zida davlat byudjetiga muhim mablag‘lar kiritish maqsadida amalga oshirilmoqda.

O‘rganish bosqichi o‘tmoqda, bunda, gazli mototsikllar uchun soliq tizimini o‘zgartirish nazarda tutilmoqda. Agar ushbu choralar amalga oshirilsa, tadbirkorlik subyektlari va ushbu imtiyozlardan foydalanuvchi xodimlar ham ta’sirlanadi.

Amalda, ish joyidagi mototsikl ijtimoiy sug‘urta va ishlab chiqaruvchining solig‘iga tegishli. Biroq, shaxsiy foydalanish bilan bog‘liq qism faqatgina soliqga tortiladi. Xususiy foydalanish haqidagi baholar real va ushbu tarzda baholanadi. Xuddi shunday baholash usuli hozirda hukumatning diqqat markazida.

Hozirda, 5 yoshgacha bo‘lgan ijaradagi avtomobilning shaxsiy foydalanishi umumiy xarajatlarning 30 foiziga teng. Agar yoqilg‘i ish beruvchi tomonidan qamrab olinsa, bu foiz 40 ga ko‘tariladi. Agar firma mototsiklni egasiga aylantirsa, shaxsiy foydalanish 9 foiz deb baholanadi.

Flotlarni yashil texnologiyalarga o‘tkazishni rag‘batlantirish

Va davlatning fikricha, tashkilotlar o‘z transportlarini ko‘proq shaxsiy maqsadlarda foydalanilayotganini hisobga olganda, 60 foiz kilometrlar shaxsiy safarlar uchun sarflanadi. Bu esa, soliq hisoblash uchun kiritilgan 30 foiz miqdoridan ikki barobar ko‘p. Shuning uchun, ushbu ko‘rsatkichni 50 foizga oshirishni maqsad qilib qo‘yishmoqda.

Avtomobillarni chegirma bilan soliqga tortish, korxonalarni o‘z flotlarini yashil texnologiyalarga o‘tkazishga undashni maqsad qilmoqda. Ushbu o‘zgarishlar hozirda elektr avtomobillari uchun amal qilayotgan imtiyozlarni saqlab qolish sharti bilan bog‘liq. Elektr avtomobillari 50 foizli chegirma oladi, bu esa 1 964 € / yilga to‘g‘ri keladi. Lekin bu imtiyoz 2024 yil 31 dekabrgacha amal qiladi. Kelajakda bu talablarni uzaytirilishi to‘g‘risida hech qanday kafolat yo‘q.

Xodimlarni birinchi navbatda ta’sir etadi

Ushbu o‘zgarish 1 milliondan 1,2 milliongacha avtomobillarni qamrab oladi. Bunday holda ko‘plab xodimlar, uzluksiz ta’sir o‘tkazuvchi hisoblanadi. Régis Masera, Arval Mobility Observatory direktori tomonidan aytilganidek, ushbu qaror ishchilarning moliyaviy imkoniyatlarini darhol kamaytiradi, chunki bu o‘zgarishlar 2025 yildan allaqachon yo‘lga qo‘yib berilishi mo‘ljallangan. Bu holat xodimlarning bir necha yil davomida ijaraga yoki sotib olingan avtomobillarga yopishganida muayyan zahiralarni zarur qiladi.