Tesla Cybercab: Avtobuslardan arzonroq yutuq

Tesla Cybercab hizmati sizning keyingi taksangiz bo'lishni maqsad qilmoqda. Elonda Muskning da'vosi, bu xizmat jamoat avtobuslariga nisbatan arzon bo'ladi.

Avtonom avtomobillar endi fantaziyaga aylantirilmaydi. Texnologiyadagi yutuqlar ozod haydash vositalarini bir qator kompaniyalar tomonidan tez sur'atlarda amalga oshirilish jarayoniga olib keldi. Teslaning Cybercab loyihasi bu sohada eng tez rivojlanayotganlardan biri hisoblanadi va u eng yangi imkoniyat sifatida namoyish etildi.

Cybercab, avvalgi robotaksi nomi bilan tanilgan, Tesla bosh direktori Elon Musk tomonidan boshqarilgan uzoq muddatli loyiha sifatida qaraladi. Musk o'z-o'zidan harakatlanuvchi avtomobillarni har doim asossiz ravishda qo'llab-quvvatlab keladi, chunki ko'plab Tesla EVlari mijozlarga sotilayotganda kompaniyaning FSD yoki Full-Self-Driving texnologiyasi bilan ta'minlangan. Ammo Cybercab Tesla tomonidan ilgari taklif qilingan narsalardan farqli o'laroq, u haydovchiga ehtiyoj yo'q bo'lgan flotta modeli sifatida yaratiladi. Aql-zakovatli? Ha. Rivojlanayotgan? Ha. Arzon? Shuningdek, ha.

Tesla Cybercabni haqiqiy g'oyaga aylantirish yo'lida faol harakatlanmoqda va 2026 yildan boshlab ommaviy ishlab chiqarishni boshlanishini tasdiqladi. Musk har bir avtonom taksi birligi $30,000 dan kam bo'ladi deb aytmoqda, bu esa Cybercabni dunyodagi eng arzon Tesla qiladi. Hozirgi kunda eng arzon Tesla Model 3 bo'lib, boshlang'ich narxi $40,630 dir.

Ammo Teslaning diqqat markazida faqat narx emas. “U jamoat transportidan arzonroq bo'ladi. Ularni xarid qilish uchun $30,000 dan kam narxda taqdim etamiz. Ular ishlab chiqarishda milga 20 sent sarflaydi, shahar avtobuslari esa miliga $1 turadi", deb ta'kidladi Musk taqdimot tadbirida.

Musk yana bir bor robotaksilarning inson haydovchilaridan ko'ra xavfsizroq bo'lishini ta'kidladi. Bu juda muhim. Bu ko'p hayotlarni saqlab qoladi va jarohatlarni oldini oladi.

Cybercab xavfsizlik va arzonlik sifatida maqtalmoqda. 2026 yildan AQShda ommaviy tarqatish e'lon qilinganidan so'ng, haqiqatan ham, Musk aytganlariga erishamizmi?

Avtonom transport vositalariga qarshi tanqidchilar soni juda ko'p, ko'pchilik esa bunday transport vositalarining dinamik muhitlarda harakat qilish qobiliyatiga shubha qiladi. Sensorlar, kameralar va radarlar bilan jihozlangan holda, tanqidchilar dasturiy va apparat tomondan non-avtonom transport vositalari va atrof-muhit sharoitlarini oldindan ko'ra olishiga ishonmaydi.

Shu bilan birga, Cybercab bilan bog'liq ahloqiy masala ham muhimdir. Robotaksilar ko'plab inson haydovchilarini ish joylaridan mahrum qilishi haqida bahs-munozaralar olib borilmoqda. AQShdagi mehnat uyushmalari guruhlari avtonom transportlarning ommaviy ekspluatsiyasiga qarshi norozilik bildirib, bir necha marta aksiyalar o'tkazdilar. Xitoy va Yaponiya kabi mamlakatlarda ham shunga o'xshash noroziliklar mavjud. Hindistonda esa, Ittifoq vaziri Nitin Gadkari "Men Hindistonda haydovchisiz avtomobillarni kiritishga yo'l qo'ymayman, chunki bu ko'plab haydovchilarni ishidan mahrum qiladi", deb ta'kidlagan.

Biroq, ko'pchilik yana bir bor ta'kidlashlaricha, sun'iy intellekt rivojlanib borishi bilan avtomobillar ham keng tarqalishiga shubha yo'q. Bu esa qulaylik, rivojlangan harakatlanish va inson markazlashgan yondashuv o'rtasida muvozanatni saqlash zaruratini tug'diradi.