Tesla Cybercab: олардың таксиі арзанырақ бола ма?

Tesla Cybercab қызметі сіздің келесі таксиіңіз болуға дайын. Илон Масктың айтуынша, бұл қызмет қоғамдық автобустардан арзанырақ болмақ.

Автономды көліктер енді қиял емес, нақты жоба. Технологиядағы жетістіктермен өзін-өзі басқару мүмкіндігі бар көліктерді іске қосуға бірнеше компания шұғыл дайындық жүргізуде. Осы компаниялардың ішінде Tesla ең жылдам басымдықтарда тұр, және жақында Tesla Cybercab үлкен трансформацияға дайындық ретінде таныстырылды. Бұл қоғамдық автобустардан да арзан болады деген уәде беруде.

Tesla Cybercab, немесе роботакси ретінде танылған, Tesla басшысы Илон Масктың ұзақ мерзімді жобасы. Маск өзін-өзі басқарушы көліктерді насихаттауда өте белсенді. Tesla-ның жеке тұтынушыларға сатылатын электр көліктерінің көпшілігі FSD немесе Толық Өздігінен Басқару технологиясымен жабдықталған. Бірақ Cybercab - Tesla-ның бұрын ұсынған қауіпсіздігінен мүлде өзгеше модель, ол жүргізушінсіз ғана жұмыс істейтін автопарк үшін арнайы жасалған. Интеллектуалды? Иә. Дамыған? Иә. Арзан? Ол да.

Tesla Cybercab-тың қолжетімділігі экономика тұрғысынан ерекшелігін атап өтті. Маск өз ойларын бөлісіп, “Ол қоғамдық көліктен арзанырақ болады. Клиенттер оны 30,000 долларға сатып ала алады. Жұмсалатын шығындары бір мильге 20 цент, ал қалалық автобустарға 1 доллар болады,” деп мәлімдеді.

Алайда Tesla тек сатып алу бағасына назар аудармай отыр. Маск сонымен қатар, бұл роботаксилер адамның жүргізген таксилерінен қауіпсіз болатынын тағы да мәлімдед. Бұл аса маңызды, өйткені бұл көптеген өмірлерді сақтап қалуға бағытталған.

Танымал Cybercab қауіпсіз бен арзан болып табылады. Дегенмен, 2026 жылдан бастап АҚШ-тағы қоғамдық іске қосу басталса, Маск айтқандай, бұл қызмет шынымен де сол қаншалықты тиімді болар екен?

Автономды көліктерге қарсы сыншылардың саны аз емес. Көптеген адамдар бұл көліктердің динамикалық ортада navigatsiyasын күмәнмен қарауда. Сенсорлар, камералар және радарлармен жабдықталғанымен, сыншылар бағдарламалық және аппараттық жабдық адамның жүргізген көліктердің қозғалыстары мен қоршаған орта шарттарын болжауда шектеулер бар деп есептейді.

Бірақ Cybercab-тармен моральдық мәселелер де туындайды. Роботаксилердің көпшілігі адам жүргізушілердің табысынан айыруына әкелетіндігі айтылады. АҚШ-та еңбек одақтары тарапынан қозғалған наразылықтар мен дәлелдер бар. Қытай мен Жапония сияқты мемлекеттерде де ескерту шаралары ұйымдастырылуда. Үндістанда Одақ Министрі Нитин Гадкари жүргізуші жоқ машиналарды елде енгізуге рұқсат бермейтіндігін мәлімдеді. “Мен жүргізуші жоқ машиналардың Үндістанға келуіне ешқашан рұқсат бермеймін, өйткені бұл жүргізушілердің жұмысын тартып алады,” деді ол 2023 жылдың желтоқсанында.

Дегенмен, көптеген адамдар AI немесе Жасанды Интеллектінің көлемі мен ауқымын кеңейтуі мен оның бар болу мүмкіндігіне күмәнданбайды, сондықтан AI-мен жабдықталған көліктер де көпшілікке тарайды. Бұл жерде ыңғайлылық пен адамға бағытталған тәсіл арасында теңгерімді ұстап тұрудың маңызы зор.