Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

Tesla FSD v12.5: Tabiiy, ammo xavfli

Tesla FSD v12.5: Tabiiy, ammo xavfli

Tesla Full Self-Driving (Boshqaruv ostida) v12.5 yangilanishini sinab ko‘rdim va birinchi taassurotlarim shuki, tizim haydashni yanada tabiiyroq qiladi, ammo hali ham xavfli hisoblanadi.

Vigilantlik alohida ahamiyatga ega.

O‘tgangan kuni, Tesla Model 3 avtomobilimda 'v12.5' (aniqrog‘i 12.5.2.1) deb nomlangan dasturiy ta'minot yangilanishini oldim. Buni kutayotgan edim, chunki Tesla boshqaruvchisi Elon Musk o‘tgan yili FSD yangilanishlarining HW4 (yangi Tesla avtomobillari) HW3 (eski Tesla avtomobillari) dan 6 oy kechikishini aytganda, buning haqiqat ekanligiga ishongan edim.

Bu mantiqan to‘g‘ri edi. U, 2016 yildan beri sotilgan millionlab HW3 avtomobillari uchun nazorat qilinmaydigan haydashni taqdim etishni va'da qildi. Ammo bu amalga oshmadi.

Ushbu yilning boshida Musk FSD yangilanishlarini har ikki haftada bir marta o‘tkazmaslikni va'da etdi, lekin men o‘sha paytda HW3 Tesla Model 3 da FSD v12.3.6 ni oldim va keyin 6 oy davomida qo‘shimcha FSD yangilanishi olmadim.

Musk endi eski HW3 avtomobillari uchun FSD kodini optimallashtirishga ehtiyoj borligini tan olish bilan birga, HW4 avtomobillari uchun tez tez yangilanishlar berilishini da'vo qildi.

Shu bilan birga, men Teslaning va'dalarini amalga oshirishda hali ham umidlarimni yo‘qotmaganimni ko‘rmoqdaman. Yangilanishdan so‘ng avtomobilimda qiziqarli o‘zgarishlarni ko‘rdim.

Shawinigan shahridan Trois-Rivieres (25 mil) ga harakatlanishim kerak edi va bu imkoniyatdan foydalanib tizimni sinab ko‘rdim.

Birinchi taassurotlarim shuki, haydash qulayligida sezilarli yaxshilanishlar mavjud. Avtomobil haydashni ancha tabiiyroq qiladi; avtomatik tezlik rejimi juda foydali. U yo‘l belgilariga mos ravishda mantiqiy tezlikda harakat qiladi.

Endilikda, agar bir necha soniya davomida yo‘lga qaramasangiz, ekraningizda diqqat qilish signalizatsiyasi mavjud. Bu, e'tibor qaratganda yoki volan bilan biror ish qilganingizda yo‘qoladi.

Bular asosiy o‘zgarishlar edi. Men ish faoliyatining sezilarli yaxshilanishini ko‘rmadim, ammo tizimni ishlatish yanada yoqimli bo‘lib qoldi. Endi Tesla FSD ishlatish kamida mehnat emas, balki xususiyatga o‘xshaydi, bu esa ikki yil davomida "FSD Beta" va "Boshqaruv ostida FSD" dan so‘ng qulaylik bilan kutib olinadigan o‘zgarishdir.

Manzilimga yaqinlashayotganimda tizimni to‘xtatishga to‘g‘ri keldi, chunki avtomobil to‘g‘ri chiziqqa o‘tishga qat'iy qaror qilardi. Bu kichik bir noqulaylik bo‘lsa-da, meni tizimni to‘xtatishga majbur qildi.

Orqaga qaytishda avtomobil avtomatik tezligimdan kutilmaganda sekinlashdi. Bu Tesla FSD da doimiy muammo, ammo bu safar faqat 5-8 km/soat sekinlashdi va bir necha soniya ichida belgilangan tezlikka qaytdi.

Biroq, bir ozdan so‘ng, bitta muhim muammo yuzaga keldi. Men chapga aylanishim kerak edi, lekin chap tarafda kelayotgan transportni ko‘rdim, u uzoqda emasdi, lekin tez emasdi.

Tizim o‘z qarorini qabul qilib aylanishga o‘tishga harakat qildi, lekin birinchi qismidan so‘ng to‘xtamishdiko, juda sekin va qaror o‘zgartirgan kabi ko‘rindi. Ehtimol, men tez-tez harakat qilar edim.

Kelayotgan transportga zarba berishdan saqlanish uchun men tezda nazoratni o‘z qo‘llarimga oldim.

FSD v12.5 ga juda ta'sirlangan edim. Bu texnologiya barkamol qozonayotganini ko‘rsatadi, ammo, shuni esda tutish zarurligi, doimo ehtiyotkorlikni saqlash juda muhimdir. Shu yangilanishni ishlatganda, ishonganimdan kelib chiqib xato qilishim mumkin. Bu esa o‘zimni ehtiyotkorlikni unutishga olib kelishi mumkin.

Electrek tahlili

Men hayronman va FSD endi haqiqiy xususiyat sifatida his qila boshlaganini o‘ylayman, ammo H3 avtomobillari uchun nazoratsiz haydashga erishish yo‘lini ko‘rmayapman.

Bu mening birinchi haydashim edi va tizim bilan yana ko‘proq vaqt o‘tkazishga muhtojman, ammo 50 milda ikkita to‘xtatish yuz berdi va biri muhim edi. Nazarimda, biz hali ham nazoratsiz haydashdan juda uzoqmiz.

Mening asosiy xavotirim shuki, agar tizim yaxshi his qilsa, ko‘plab odamlar ehtiyotkorlikni yo‘qotadi, bu esa baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin. Men umid qilaman, Teslaning yangi haydovchi monitoring tizimi bu ehtiyotsizlikni bartaraf etadi.