Parijda Xitoy-Yevropa avtomobil raqobati

Parij avtomobil ko'rgazmasida Xitoy va Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'zaro raqobatlashmoqda, chunki Yevropa Ittifoqi Xitoyda ishlab chiqarilgan elektromobillarga yuqori import bojlarini joriy etishga tayyorgarlik ko'rmoqda. Bu hodisa avtotransport sektorida talabning pastligi fonida o'tkaziladi.

Yevropaning eng yirik avtomobil ko'rgazmasi bo'lgan bu yilgi tadbirda, Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari hali ham o'z o'rnini saqlab qolish uchun kurashmoqda. Xitoy brendlarining raqobati ularga bozor ulushini oshirish uchun jiddiy imkoniyatlar yaratmoqda.

Yig'ilishda mutaxassislar Yevropa boji xavflaridan ogohlik qilmoqda. Xitoy kompaniyasi BYD ijrochi vitse-prezidenti Stella Li, 'Kim to'laydi? Xaridorlar. Bu narsa xaridorlarni juda tashvishga solmoqda. Bu kambag'al odamlarning xarid qilishlarini to'xtatadi,' deb aytgan.

Stellantisning bosh ijrochi ofitseri Karlos Tavares, bojlar natijasida Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari Yevropada zavodlar ochishi mumkinligini va bu mahalliy ishlab chiqaruvchilarga zarar yetkazishi mumkinligini ta'kidlab o'tdi.

Ko'rgazmada BYD va Leapmotor kabi to'qqizta Xitoy brendi o'z yangi modellari bilan ishtirok etmoqda. Bu yil ular mavjud brendlarning qariyb yarmi bo'lsa, bu safar faqat beshdan birini anglatmoqda, bu Yevropa avtomobil sanoatining kuchli ishtirokini ko'rsatadi.

Yevropalik davlatlar, Xitoy ishlab chiqaruvchilari uchun 45% gacha import bojlarini qo'llab-quvvatlash bo'yicha ovoz berishdi. Bu, Bryusselning tasavvur qilishicha, Pekin tomonga be'jiz subsidiyalarni bartaraf etish uchun belgilangan. Pekin, esa, norasmiy raqobatni rad etmoqda va javob choralarini qo'yish bilan tahdid qilmoqda.

Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari, Yevropada kengayish rejalari bilan davom etishmoqda va hozirgacha hech biri bojlar sababli narxlarni oshirishini e'lon qilmadi.

BYD kabi Xitoy EV ishlab chiqaruvchilari, o'z transport vositalarining narxlarini Yevropa raqobatchilaridan pastroq belgilashgan, bu esa ularga foyda keltiradi. Xitoyning GAC kompaniyasi ko'rgazmani o'zining Yevropa ambitsiyalari boshlanishi sifatida taqdim etdi.

Xitoy brendlaridan Dongfeng, Seres va FAW kabi yangi kiruvchilar ham yangi modellari bilan qatnashmoqda. Ular zaif ichki bozorda donni tenglashtirish uchun tashqi savdoga e'tibor bermoqdalar.

Xitoyning yo'lovchi avtomobillari sotilishida 4.3% o'sish kuzatildi, bu hukumatning savdo almashinishni rag'batlantirish uchun subsidiyalar berishidan kelib chiqmoqda. Yevropa bozorida esa savdo avvalgi uch yil ichida eng past darajaga yetdi.

Fransiya hukumati Yevropadagi elektromobil xaridorlar uchun yordamni pasaytirmoqda. Bu, Yevropa avtomobillari uchun qiyinchiliklarni kuchaytiradi.

Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari Xitoy raqobatchilarining past xarajatlari va yangi elektr avtomobillarini ikki yil ichida ishlab chiqish qobiliyatidan qiyinchilikka duch kelishmoqda. Yevropa kompaniyalari, Xitoyning yuqori tezlikdagi innovatsiyalari bilan raqobatlashish uchun keskin o'zgarishlar qilishi kerak.