Maserati: Savdo muammolari va yangi strategiya

Maserati avtomobillarining savdosi 2024 yilning birinchi yarmida 50 foizga kamaydi. Mutaxassislar bu savdolarni keskin o'zgarishga olib keldi. Shu bilan birga, Stellantis guruhi prezidenti Karlos Tavares brendning muvaffaqiyatsizligi sabablari haqida fikr bildirdi.

Yilning dastlabki olti oyi uchun Maserati dunyo bo'yicha 6,500 ta avtomobil sotdi, bu raqam o'tgan yildagi 15,300 ta sotuv bilan solishtirganda juda kam. Masarati dasturlarida yangi SUV (Grecale) va katta sport avtomobili (GranTurismo) mavjudligi, shuningdek, jozibali ko'rinishga ega super-sport avtomobili (MC20) ham bor. Biroq, bu yangiliklarga qaramasdan, sotuvlar nuevamente darajada kamaydi.

Karlos Tavares, bu muammoning sababi marketing strategiyasida deb hisoblaydi. Uning so'zlariga ko'ra, Maserati yaxshi avtomobillar va yaxshi texnologiyalar bilan ta'minlangan. Shuningdek, u 100% benzinli va elektr modelar taklif etadi. Lekinmarketingga e'tibor qaratish zarur. Shuningdek, potentsial mijozlarga to'g'ri xabar yuborish va ularni jalb qilishga harakat qilish kerak, deb qo'shimcha qildi u Italiya jurnalistlariga.

Maserati modellari raqobatbardosh bozor sharoitida joylashgan bo'lsa-da, ular haqiqiy sifatga ega. Lekin hech biri raqobatchi mahsulotlardan ustun emas. Agar marketing strategiyasini o'zgartirmasa, savdolar yanada pasayishi mumkin. Yil boshidan yarmigacha brend 82 million eurodan ko'proq zarar ko'rdi. Agar yangi mahsulotlar mijoz topa olmasa, Maserati muammolarga duch kelishi aniq.