Jeep Wagoneer: Tarixiy SUV 25,000 € dan

Jeep Wagoneer, 1962-yilda taqdim etilgan, birinchi oilaviy avtomobil bo‘lib, yo‘l va yo‘ldan tashqari foydalanish uchun mo‘ljallangan. Shu sababli, u haqiqatan ham SUV'ning birinchi avlodi hisoblanadi, garchi bu atama o'shanda paydo bo'lmagan.

Yig‘iladigan avtomobillar o‘ziga xos qiziqishga ega va shu bois saqlashga loyiqdir. Ular ko‘pincha donalarga cheklangan, ishlab chiqarishining to‘xtashi yoki ishlab chiqaruvchining qaroriga bog‘liq bo‘lishi mumkin. Ularning motorlari, shassisi yoki dizayni kabi o‘ziga xos xususiyatlari ham mavjud bo‘lib, bu esa ularni ayniqsa qiziqarli qiladi. Shuningdek, qiymati ham ortishi kutilmoqda, bu esa ushbu avtomobillarni boshqa ommaviydan oldin to‘plash uchun yana bir sababdir!

SUV'lar haqida naqadar asossiz fikrlar aytilayotganini tushunishning iloji yo‘q. Lekin Jeep Wagoneer, 1962-yilda taqdim etilgan, haqiqatan ham tarixiy ahamiyatga ega. U 60-yillar avtomobillari jozibasiga ega bo'lib, juda kam tarqalgan. Biroq, u hali ham to'liq ishlatilishi mumkin va juda yoqimli haydashga imkon beradi.

Willys to‘rt g‘ildirakli avtomobilni ixtiro qilmagan, biroq amerikalik brend birinchi bor uni katta seriyada ishlab chiqarishga muvaffaq bo‘ldi: mashhur Jeep. Ikkinchi Jahon urushidan so‘ng, ishlab chiqaruvchi 1946-yildan boshlab, biroz sivilizatsiyalashgan variantni ishlab chiqarishga kirishdi. Bu0000station wagon» deb nomlangan, u old g‘ildiraklar mustaqil suspenziya bilan ajralib turar, ammo 1949-yilgacha oddiy propulsiyaga ega edi. Keyin esa, bu 4x4 ga aylanadi.

Bunday asoslar to‘rt g‘ildirakli utilitarga asoslangan avtomobilga asos bo‘lib xizmat qiladi. Jeep, 1962-yilda Wagoneer SJ bilan unda mukammal takomillashtirish qilishga qaror qiladi. Bu zamonaviy ko‘rinishga ega baland “break” bo‘lib, avtoturizm sedani kabi qulay ichki joyga ega.

Bugungi kunda bilamizki, Jeep Wagoneer'ning texnologik darajasi juda yuqori. U 140 ot kuchiga ega bo‘lgan 3,8 litr hajmdagi Tornado 6-silikonli motor va old g‘ildiraklari ustida mustaqil suspensi kabi innovatsion xususiyatlarga ega. Bu, haqiqatan ham avtomat transmissiya va to‘rt g‘ildirakli haydash imkoniyatlarini birlashtirishi bilan e'tiborga loyiqdir.

Ushbu avtomobil 6 kishiga qulay joy taklif qiladi, keng va qulay to‘rt qavatga ega, tezligi 145 km/s ga yetadi. Willys amerikaliklar uchun bo‘sh vaqtlarini qondirish uchun zarur bo‘lgan avtomobilni ishlab chiqargan.

Buyurtmalar qabul qilinishi bilan mustahkam ro‘yxat yuzaga keladi. 1963-yilda Kaiser Jeep nomi bilan tanilgan ishlab chiqaruvchi Wagoneer'ni yanada takomillashtira boshlaydi. Bu yerda ko‘plab yuqoriga ko‘tarilish o‘zgarishlarini ko‘rish mumkin, masalan 1963-yilda ixtiyoriy havo konditsioneri.

1965-yilda V8 motorlari tug‘iladi, ularning imkoniyatlari oshadi. 1966-yilda SUV Super Wagoneer'ga aylanishi boshlanadi. Bu ko‘zgu tarmog‘i bilan xususiy huquqlarni emas, balki juda boy jihozlarni o‘z ichiga oladi.

Wagoneer Italiyaga, vaqt-lar (taxminan 36 000 evro) va boshqa joylarga cheklangan. Bi g‘ildirakli SUV, eng kam 25000 evro narxda bo‘lishi mumkin.