Vauxhall: Elektr transportga o'tishda haydovchilarga yordam

Vauxhall boshqaruv direktori Jeyms Teylor bilan intervyu o'tkazdik. U brendning barcha elektr strategiyasi, ZEV talabi va haydovchilarni elektr transportga o'tishga rag'batlantirish faqatgina EV-larni arzonlashtirish bilan bog'liq emasligini muhokama qildi.

Vauxhall 2028-yilgacha faqat elektr transportga o'tishni maqsad qilgan, lekin boshqa ishlab chiqaruvchilar bu yo'nalishda o'z pozitsiyalarini yumshatishmoqda. Jeyms Teylor bu borada Vauxhallning maqsadi haligacha muhimligini ta'kidlagan. Yaqinda Grandland modellarini taqdim etdik va bir necha hafta oldin Frontera modelini ham. Bizning barcha transportlarimiz elektrlashtirilgan.

Hukumat tomonidan belgilangan ZEV talabiga mos kelish biz uchun juda muhim, shuningdek, mehnat partiyasi 2030-yilgacha benzinli va dizel transportni taqiqlashni qaytarganini ham inobatga olishimiz kerak. Bizning maqsadimiz esa xaridorlarga tanlov imkoniyatini taqdim etishdir: an'anaviy benzinli yoki dizel mashinani tanlash yoki elektr transportni afzal ko'rish.

Vauxhall hozirda 2022-yil ZEV talabiga mos kelishni maqsad qilgan va joriy yil oxirigacha 22% BEV ulushiga erishmoqchi. Dealer tarmog'idagi savdolar esa sentabr oyida 30% BEV ulushiga yaqinlashyapti. Yil oxiriga qadar bu maqsadga erishishimiz aniq.

Bizda 2024-yil boshida Grandland va yangi Frontera modelining boshlanishi bilan 28% ko'rsatkichga erishish imkoniyati ham bor. Shuningdek, hukumatdan qo'shimcha rag'batlar kutilmoqda; masalan, xususiy haydovchilar uchun ayrim imtiyozlar ajratilishi zarur.

BEV savdolaridagi kichik o'sish SMMT tomonidan keltirilmoqda, lekin buning asosi bo'yicha hukumat o'z aksiyalarini kuchaytirishi kerak. JAVA so'roviga ko'ra, hukumat ZEV talabini o'rnatgan, ammo bu jarayonni yumshatish o'rniga, qo'shimcha rag'batlar kerak. Ishonchli va barqaror infratuzilma yaratilishi bosqichida, xaridorlar elektr mashinani tanlashda qiyinchiliklar to'g'dirishi mumkin.

Bunining oqibatida, hukumat va mahalliy kengashlar infratuzilma masalasiga e'tibor qaratishlari kerak. Aytish joizki, biz hamma joyda umumiy zaryadlash imkoniyatlari, masalan, uylar o'rtasida 5 daqiqada zaryadlash stansiyalarini yaratishni xohlaymiz. Hozirda, asosan, 80% zaryadlar uyda amalga oshiriladi. Shuning uchun shahar va mamlakat miqyosida masalani hal qilish zarur.