Hyundai va Kia yangi LFP akkumulyator loyihasi

Hyundai va Kia yangi LFP akkumulyator loyihasini ishga tushirishdi. Ularning maqsadi, kelajakdagi arzon elektr transport vositalari uchun akkumulyator materiallarini ishlab chiqishdan iborat.

Ushbu tashabbus doirasida, Hyundai Steel va EcoPro BM, Janubiy Koreyaning yetakchi akkumulyator materiallari ishlab chiqaruvchisi, bilan hamkorlikda LFP akkumulyator katod materiallari ishlab chiqarish uchun qo'shimcha materiallarni tayyorlash bo'yicha ish olib borilishi rejalashtirilgan.

Janubiy Koreyaning Savdo, Sanoat va Energiya Vazirligi ushbu loyihani moliyalashtirishda yordam beradi. Ular kelajakdagi elektr transport vositalari talabini qondirish uchun akkumulyatorlarni ta'minlash zanjirini samarali tashkil etishni talab qilayotgani haqida ma'lum qilingan.

Hyundai va Kia ushbu loyiha bilan importga bo'lgan bog'liqlikni kamaytirishni va barqaror ta'minot zanjirini ta'minlashni maqsad qilganlar. LFP akkumulyator katod materiallarini yaratish jarayonida, odatda, litiy, fosfat va temir sulfat kabi tarkibiy qismlarni qo'shish talab etiladi. Biroq, Hyundai va Kia yangi jarayon ishlab chiqmoqdalar.

To'g'ridan-to'g'ri sintez jarayonidan foydalanib, temir kukuni va litiyni bir vaqtda qo'shash orqali alohida qo'shimcha material yaratishga ehtiyoj qolmaydi. Bu jarayon toksik moddalar chiqishini pasaytiradi va ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytiradi.

Hyundai yangi usullari oqibatida ishlab chiqarish samaradorligini oshirish va narxlarni pasaytirishni kutmoqda. Hyundai Steel bilan hamkorlikda, ular ichki qayta ishlangan temirdan “yuqori tozaligidagi temir kukuni” ishlab chiqarish texnologiyasini rivojlantirish niyatida. EcoPro BM esa, ushbu texnologiyani LFP akkumulyator katod materiallarini ishlab chiqishda qo'llaydi.

Hyundai va Kia yangi LFP akkumulyator texnologiyalari orqali elektr akkumulyator bozorda yangiliklarni yaratishga tayyor. Bunday inisiativalar, Xitoy global akkumulyator bozorida o'z o'rnini mustahkamlayotgan paytga to'g'ri kelmoqda.

Xitoyning CATL korxonasi global akkumulyator savdosining 31.6% qismini egallagan. Shuningdek, BYD va boshqa korxonalar bilan birgalikda, Xitoy bozorning 43.5% qismini qo'lga kiritgan. Janubiy Koreya LG Energy Solution (14.7%), Samsung SDI (7.1%) va SK On (4.3%) bilan eng yuqori beshtaga kiradi.

Xitoy arzon elektr transport vositalari ishlab chiqishda yetakchilik qilsa-da, Janubiy Koreya ham orqadan kelmoqda. 2023 yilda Hyundai va Kia o'zlarining eng arzon elektr transport vositalarini chiqarmoqda, jumladan Kia EV3 va Hyundai Casper Electric.

Hyundai Casper Electric Janubiy Koreyada atigi $22,800 narxdano boshlanadi va milliy imtiyozlar bilan bu narx $14,500 ga tushishi mumkin. Kia EV3 esa, $30,700 dan boshlanadi. Euro uzuklarida Hyundai Casper EV narxi $27,000 dan past bo'ladi.

Hyundai va Kia jahon bozorida elektr transport vositalari savdosi jonlantirilayotganidan xabardor. Ular Amerika bozorida Ford va GM ni ortda qoldirgan holda 10% dan ko'proq ulushga ega bo'lishgan.

Amerikada Hyundai Kona Electric 35,000 dollardan boshlanadi. Kia EV3 ning taxminiy narxi esa 35,000 dollar bo'ladi. Bu yil Hyundaing Georgia shtatida Metaplant Amerika zavodini ochmoqda, bu esa AQShda ishlab chiqarilgan elektr transport vositalarini yo'lga qo'yishni ta'minlaydi.

Hyundai va Kia ilg'or yangi akkumulyator texnologiyalari bilan elektr transport vositalari ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytirishni davom ettiradi, bu esa yanada arzon modellarni yaratishga imkon beradi.