Karlos Tavares Takata havo naushniklari uchun uzr so'radi

Karlos Tavares, Takata havo naushniklari bilan bog'liq masala yuzasidan ilk bor fikr bildirdi va mijozlardan uzr so'radi. U 20 sentyabr kuni radio intervyusida havo naushniklarining yirik chaqiruviga to'liq javob qaytardi.

Ushbu masala Tavares uchun odatiy bo'lmasa-da, u jamoatchilik oldida ko'p fikr bildirishni yoqtiradi. U radio intervyusida 2009 dan 2019 yilgacha 8 milliondan ziyod potentsial nuqsonli havo naushniklari avtomobillarga o'rnatilganini ta'kidladi, Fransiyada esa 258,000 ta mashina ta'sirlangan.

Tavares, «bizning mijozlarimiz uchun bu masala hayotlariga qanday taranglik olib kelishini anglayman», deb aytdi. U, shuningdek, Avropada 60,000 nafar muqobil avtomobilni ijaraga berganliklarini va fransuz bo'linmasi uchun 25,000 ta avtomobilni tayinlaganliklarini qo'shib o'tdi.

U shuningdek, havo naushniklarining ishlab chiqarish quvvatini ikki barobarga oshirganliklarini ta'kidlab, hozirgacha 91,000 ta Citroën C3 va DS3 avtomobillarida havo naushniklari almashtirilganini ma'lum qildi. Tavares, yulovchilarni manzillariga borib, havo naushniklarini o'zgartirish uchun yordam berayotganligini ta'kidladi.

Ushbu masala Tavaresning Stellantis brendi uchun imijiga jiddiy zarar yetkazdi. Havo naushniklari muammosi bilan bir qatorda, Puretech dvigatellari bilan bog'liq boshqa muammolar ham mavjud. Ba'zi kuzatuvchilar Stellantisni «avtomobilning Boeing'i» sifatida baholamoqda.

Shuningdek, ushbu masala bilan bog'liq qonuniy sabablarga ko'ra Tavaresning intervyu berishi zarur bo'lgan degan taxminlar mavjud. Hozirda havo naushniklari uchun 2,300 kishi tomonidan tashkil etilgan guruh da'vo bilan birga, Stellantisga bir necha million evro zararni keltirib chiqarishi mumkin.