Elysée va Bercy avtomobil sanoatiga yordam beradimi?

Fransiyaning Prezidenti Mondial de l'auto ko'rgazmasini ochganda, avtomobil ishlab chiqaruvchilarini tinchlantirishga harakat qildi. Yangi moliya vaziri Anton Armand ham shunga o'xshash fikrlarni bildirdi. Ammo bu psixologik yordam ko'rsatuvchi guruh yaxshi ishlar qilishni va'da qilmaydi va kelasi yilda kuchaytiriladigan majburiyatlarga to'xtamaydiganini aytmoqda.

Emmanuel Macron Citroën e-C3 avtomobiliga o'tirgan holda, Citroën rahbari Thierry Costaz, Luc Chatel va Carlos Tavares bilan birga bo'ldi. Luc Chatel o'z xavotirini bildirgan holda, "Avtomobil sanoati xavf ostida. U quruqlikka tushishi mumkin" deyishdan o'zini olmaydi. Bu fikrni u Paris Automotive Summit konferensiyasida, Mondial de l'Auto ko'rgazmasiga parallel ravishda, bayon etdi. G'oyib, bu xabar Elysée va Bercy ga yetib borgan.

Ko'rgazma ochiganda, Prezident R4 avtomobili "ajoyib" deb takrorladi va yangi Peugeot 3008 "zabardast" deb baholadi. U avtomobil ishlab chiqaruvchilarni elektrlashtirish ishini davom ettirishga chaqirdi va 2030 yilga kelib Fransiyada 2 million elektr va gibrid avtomobillar ishlab chiqarish niyatida ekanligini bildirdi.

Bercy ning yangi mezbonining so'zlariga ko'ra, "800 ta kompaniya davlat qo'llab-quvvatlashi ostida bo'lishi kerak". U “Parijdan chiqish zarur. Qishloq hududlarida hayot mashinaga muhtoj, bizning qo'llab-quvvatlashimiz ideologik emas, balki amaliy" deb qo'shib qo'ydi.

Elysée va Bercy tomonidan avtomobilga yuborilgan tasalli xabarini oldik, lekin bu kabi xodisalarda davlat qanday yordam ko'rsatadi? Sotuvlar past bo'lgan, elektr ko'chish jarayoni sustlashgan va majburiyatlarni oshirilishi kechirilmaydigan avlod qachon taqdim etiladi.

Xulosa qilib aytganda, Emmanuel Macron va Anton Armand ko'rinadi, yechim sifatida psixologik yordam birligi tashkil qildilar. Lekin ulardan boshqa katta yordam o'zgarishi kutilmaydi. Yevropa normalariga bo'lgan qarshilikni moliya vaziri bildirgan bo'lsa-da, bu masala uning ixtiyorida emas.

Leasing bo'yicha so'nggi yangiliklar qanday hollar ko'rilmoqda? Fransuz ishlab chiqaruvchilari tomonidan talab qilingan ijtimoiy leasing, barra import qiluvchilar uchun shunday emas. Armand bu borada ijobiy fikr bildirib, 2025 yilga qaytishni maqsad qilib olmokda. Bercy da bu masalalar muhokama qilinayotgan bo'lsa-da, natijalarning o'zida noaniqlik mavjud. Yangi vazir davlatning moliya yo'nalishidagi cheklovlarini unutmaslikka chaqiradi.

Shunday qilib, davlat idoralari avtomobil sanoatiga Elysée va Moliya vazirligida o'zlarini qulay his etishlariga imkon qoldirishadi, xususan, agar sektorga hech nimani talab etmasalar.