Renault 4 E-Tech elektrik SUV tanyşdyryldy

Renault, Pariž awtoulag sýýasatynda täze elektrik SUV, Renault 4 E-Tech modelini tanyşdyrdy. Bu täze SUV, 1960-njy ýyllaryň meşhur Renault 4L hatchback modeline eýeçiligini giňeldýär.

Şu ýyl bazara çykmagy meýilleşdirilen şäher ölçegli SUV, R5 modeliniň 2/3-den gowragy bölekleri bilen paýlaşýar. Şeýle hem, bu model AmP platformasyny ulanýar, bu bolsa öwezini dolmak üçin çykdajylary azaldýar.

Naýbaşy bahasynyň 30,000 ýewrodan aşmazlygy üpjün edilýär. Renault 5 modeliniň başlangyç bahasy bolsa, 25,000 ýewrodan başlaýar. Barlag görnüşinde 90kW/225Nm elektrik motory we 40kWh batereýasy bilen üpjün edilen Renault 4 E-Tech, 300 km ýolbaşy we 0-dan 100 km/h çenli 8.5 sekuntda sürüş etdirýär.

Şeýle hem, ýokary görnüşlerinde 110kW/245Nm öňki elektrik motory we 52kWh batereýasy bilen üpjün etmek mümkinçiligi bar, bu bolsa 400 km WLTP aralygyna eýe bolup, 150 km/h ýokary tizlik bilen sürüp biler.

Paris awtoulag sýýasatynda köp sanly ýerine ýetirilýän ýeňil bahaly elektrik awtoulaglary ýerleşýär. Thierry Koskas, Stellantis’ň Citroen brendiniň ýolbaşçysy, EV talaplarynyň “düzelmeginiň açyk ädimleriniň ýakynlygynda” oldugyny aýdyýarlar.

Şeýle hem, çinli awtoulag öndürijileri özleriniň gök we giň edýän çemeleşmeleri bilen halkara bazarlarynda güýçli bäsleşik bilen ýüzbe-üz bolýar.

Renault 4 E-Tech bilen birlikde ýaňa Citroen e-C3 modelini şu ýerde tanyşdyrdy, bu modeliň bahasy 23,300 ýewro. Şeýle-de bolsa, onuň täze görnüşi 19,999 ýewro bahasy bilen ilkinji çärýekde zerurlyk güýji ulanylyp, bellenilen täze çykdygy aýdylýar.

Renault-nyň Işgäri Luca de Meo, döredijilik işleri boýunça maslahatlarynda, elektrik awtoulaglarynyň ähli önümleriň 35% - 40% ini hödürleýändiklerini aýtdy.