Tesla Cybercab: Инвесторларға күдіктер туғызды

Илон Маск өзінің автоматты такси жүйесінің жоспарларын жариялаған кезде, Tesla акцияларының құнының төмендеуі оған күтпеген жағдай болды. 10 қазанда Калифорния штатындағы Уорнер Брос. студиясында өткен "Біз, Робот" шарасында, Маск Tesla Cybercab-ты таныстырды.

Оқиғаның айналасындағы инвесторлардың алаңдаушылығы Масктың бурямелінің техникалық жағының жоқтығы себепті шығарылды. Нәтижесінде Tesla акциялары Нью-Йорк қор биржасында 10 пайызға дейін төмендеді. Бұл соңғы екі айдағы ең үлкен күндік құнды төмендету болып табылады, жалпы 58 миллиард доллар нарықтық құн жоғалтуға алып келді.

Сонымен қатар, көпшілік күткен күшті өсімге қарамастан, Tesla акциялары бұрын сәуірде 70 пайызға дейін көтерілген болатын. Bloomberg статистикасына сәйкес, бәсекелестер Uber және Lyft, акцияларының құны 11 пайызға артты, Uber ең жоғары деңгейіне жетті.

Шара барысында тек екі орындық Cybercab ғана емес, сондай-ақ жүк тасушы Robovan концепциясы да ұсынылды. Масктың айтуынша, Cybercab-тың бағасы 30,000 доллардан (шамамен 25,19 lakh индий рупиясы) төмен болады, ал оның операциялық шығыны бір мильге 20 цент болады.

Маск Cybercab-тың стандартты қуаттау қосқышынан аулақ болып, индуктивті қуаттауды қолданатынына баса назар аударды, яғни бұл құрылғы "сымсыз" қуатталады. Алайда, инвесторлар мен шараға қатысушыларға тек осы екі техникалық ерекшелік туралы мәлімет берілді.

Маск 2027 жылға дейін Cybercab-ты сату басталатынын айтты, бірақ мерзімдер бұрынғыдай анық емес. Ол 2016 жылы автоматты такси туралы алғашқы уәделерін берген, сол кезде ол автоматты көліктер бірнеше жылдың ішінде пайда болады деп мәлімдеген. 2019 жылда оның автоматты көліктерінің флотын 2020 жылы нарыққа шығару мүмкін екені айтылған. Мерзімдер кейін 2024 жылға дейін ұзартылды, ал Масктың автономды жоспарлары 2026 жылы іске асырылады.

Инвесторлардың алаңдаушылықтарының артында FSD технологиясындағы өткен мәселені және Tesla-ға автоматты таксилерді орнатудағы нормативтік қиындықтар тұр. Заманауи көліктердің автоматтандырылған жүйелері қауіпсіз емес, және адамдардың артқы жағында қиналуы қолданыс кезінде қажет.

Бұл onboard компьютерлері автоматты режимде нақты параметрлерде жұмыс істейтініне байланысты. Егер күтпеген жағдайлар орын алса, компьютер жүйесі abnormal behavior көрсетіп, жүргізушінің араласуын талап етеді.

Илон Масктың Tesla компаниясы сыртқы камералар мен ультразвук датчиктерін қолданады, ал onboard компьютер жасанды интеллектті ақпаратты талдау үшін пайдаланады. Бірақ, Tesla-ның FSD жүйесі кейбір кемшіліктерге тап болды, көп жағдайда ауыр сынға ұшырады.

2021 жылы АҚШ-тың Ұлттық жол қауіпсіздігі басқармасы Tesla-ның автопилот функциясында стационарлық жедел қызмет көліктеріне авария жасау фактыларына байланысты тергеу бастады. 2021 жылға дейін жүргізуші көмегі жүйелерімен орын алған 900-ден астам жағдайдың ішінде Tesla-ның көліктері болды.