24M жаңа Impervio сепараторы EV аккумуляторларын қауіпсіз етеді

Volkswagen компаниясымен қолдау алған 24M Technologies компаниясы өзінің Impervio сепаратор технологиясы жөнінде сынақ мәліметтерін жариялады. Бұл технология электрлік көлік (EV) аккумуляторларының отқа орану қаупін азайтуға көмектеседі. Бейнемазмұн дәстүрлі EV аккумуляторларына қатысты осы жаңа сепаратормен және онсыз жүргізілген сынақтарды нақты көрсетеді, технологияның келешектегі әлеуетін көрсетуге мүмкіндік береді.

24M Technologies - MIT-тен шыққан жаңадан құрылған аккумулятор стартапы, ол дәстүрлі аккумулятор клеткаларын «SemiSolid» литий-ион технологиясымен қайта жобалаған. Бұл уникалды клеткалардың өндіріс алаңы 40% аз болып, өнімді қайта өңдеу процесі тиімдірек және CO2 шығарылымы төмендейтін мүмкіндіктері бар.

2021 жылдың желтоқсанында Volkswagen Group өз қаржыларын бұл аккумулятор маманына жұмсап, EV аккумулятор клеткаларын дамыту және қосымша технологияларды жылжыту үшін үш партнерлік қатынасты қолдап жатқаны жөнінде мәлімет берген болатын.

VW қаржылық көмегімен, 24M наурыз айында «Liforever» деп аталатын EV аккумуляторларын қайта өңдеу әдісін ұсынды. Бұл әдіс аккумулятор өндіріс процесіне тікелей енгізіліп, литий темір фосфатын (LFP) секілді активті аккумулятор материалдарын тиімдірек және үнемді қайта өңдеу тәсілі ретінде қолданылды.

2024 жылдың қантарында, 24M «Impervio» деп аталатын жаңа сепараторларды енгізді. Бұл сепаратор электрлік көлік аккумулятор клеткаларында, энергия сақтау жүйелерінде және тұтыну қосымшаларында үлкен қауіп төндіретін от шығу қаупін шешуге бағытталған. 24M-ның Impervio сепараторы EV аккумуляторларының от шығаруының ықтималдығын қалай азайтуы туралы компанияның түсініктеме видеосынан көбірек біліп алуға болады.

К最近 уақыттағы 24M өз Impervio сепараторының әлеуетін көрсететін сынақ мәліметтерін бөлісті. Компания, EV-де қолданылатын аккумулятор клеткасын артық зарядтау кешенді қысқа тұйықталулар мен от шығуға себеп болатынын айтты. Impervio сепараторы dendrite таралуын бақылап, клетканың электрохимиясын тексеру арқылы термиялық жанып кету мүмкіндігін төмендетуді қамтамасыз етеді.

Компания 10 Ah NMC/графит клеткаларының екі сынағын, біреуі Impervio сепараторы бар және бірі дәстүрлі сепаратормен зарядталған, бейнемазмұнда көрсетті. Дәстүрлі сепараторлы клетка 15 минуттан кейін температураның көтеріліп, 38 минутта жарылуға ұшырады. Ал 24M-ның Impervio технологиясы бар клетка бір сағат бойы артық зарядталуына қарамастан, температура көтерілмей, от алар емес.

24M Technologies президенті және CEO-сі, компанияның Impervio сепараторларының әлеуеті жөнінде былай деді: «Аккумулятор қауіпсіздігі - EV-лердің кеңінен қабылдануына кедергі болып отыр. Жаһан бойынша болған соңғы EV өрттері жаңа аккумулятор қауіпсіздік инновацияларының қажеттілігін көрсетті. Тұрақты энергия болашағы тек Impervio сияқты инновациялармен ғана мүмкін болады, олар аккумулятор өрттерін болдырмай, аккумуляторлық жаңартулар үшін жаңа мүмкіндіктер туғызады».

EV аккумуляторларының өрт қаупі, мүмкіндігі болмауына қарамастан, OEM-дер мен тұтынушылар үшін әлі де маңызды мәселе болып отыр. Сондықтан 24M-ның Impervio технологиясының кең көлемде енгізілуі қызықты әрі әсерлі болады. Ол EV қабылдауды қарсы шығушылар мен саяси пікірталасшылар үшін EV-ге қарсы аргументтердің бірі болған, аккумулятор өрттері қауіпінің талқылануын тоқтатады.